Trängselskatten i Stockholm har haft en större påverkan på försäljningen av miljöbilar än vad miljöbilspremien har haft enligt en uppsats från Handelshögskolan. Beräkningar i uppsatsen visar även att handeln med utsläppsrätter är ett mer kostnadseffektivt styrmedel än miljöbilspremien. Att sänka koldioxidutsläppen med ett ton kostade genom miljöbilspremien mellan 3535 och 6625 kronor, medan kostnaden inom utsläppshandeln är ungefär 160 kronor.
Följ Dagens Arena på Facebook och Twitter, och prenumerera på vårt nyhetsbrev för att ta del av granskande journalistik, nyheter, opinion och fördjupning.
