debatt EU-kommissionen föreslår att det ska gå att åka på samma tågbiljett genom flera EU-länder. Dessutom ska tågresenärer få samma rättigheter vid förseningar som flygpassagerare har idag. Miljöpartiet hoppas att förslagen kan stärka den ”tågrenässans” vi ser idag, skriver Pär Holmgren (MP).
Vi är många som älskar tåg. Bland oss internationella tågresenärer pratas det om en ”tågrenässans” i Europa. Dels är vi fler som tar tåget i vår jobbpendling, som jag mellan Uppsala, Bryssel och Strasbourg. Dels blir vi allt fler som ser tåg som det självklara transportmedlet under semestern.
Politiken hänger dock inte med, och det är mycket att göra både på EU-nivå och nationellt. Reformer för ökat tågresande är särskilt välkommet i och med att krisen i Hormuzsundet visar på sårbarheten i att vara alltför beroende av fossila bränslen som det lätt blir brist på i en orolig omvärld.
Men idag kommer ett glädjande besked från Europeiska kommissionen. Det som presenteras är det så kallade ”passagerarpaketet” med reformer som gör det enklare att boka tågresor i Europa. Den största förändringen från idag är den del av paketet som heter ”single ticketing”. Det innebär att du ska kunna köpa en biljett oavsett hur många länder du reser genom och hur många tågbolag sträckan är uppdelad mellan.
Enklare boka tågbiljetter
Alla som bokat tågresor mellan länder i Europa välkomnar detta, då alltför många av oss lagt alltför mycket tid på att använda olika flikar, appar och manövrerat logistiska utmaningar. Jämför med flygresenärens möjlighet att boka sina biljetter genom en enda sajt, med pris- och tidsjämförelser tydligt redovisade. Detta ska i framtiden även gälla tågresor.
En annan viktig reform syftar till att öka tryggheten för dig som resenär. Det som idag är självklart för flygresenärer, att ens rättigheter tillgodoses om en anslutning missas på grund av till exempel förseningar, ska även gälla för de som reser med tåg. Det är en fullkomligt orimlig konkurrensfördel för flyget som nu ska rättas till.
Det mest hållbara sättet att resa borde också vara det enklaste och tryggaste. Och på sikt även det billigaste om vi i Miljöpartiet får bestämma. Tågtrafik och järnvägssatsningar ska alltid prioriteras framför flygplatssubventioner och nya motorvägar.
Inför Sverigekort för tåg
Nu hoppas vi att EU-kommissionens förslag i passagerarpaketet med ”single ticketing” och ökad trygghet för tågresenärerna blir verklighet, och att processen i parlamentet blir så smidig som möjligt. Vi förväntar oss en bred politisk uppslutning för alla tågresenärer i Sverige och Europa.
Efter biljettreformen är det dags för tågresorna att bli billigare. Miljöpartiet går till val på ett svenskt ”single ticketing”, nämligen Sverigekortet som innebär att du kan resa kollektivt i Sverige på en biljett, oavsett var du ska – från dörr till dörr, för 499 kr för vuxna och 249 kr för barn, studenter och pensionärer.
Att göra något liknande på EU-nivå vore ett rimligt nästa steg för att i grunden förändra resandet, knyta samman hela Europa och på allvar äntligen få välkomna den fantastiska tågrenässansen.
Pär Holmgren (MP), ledamot i Europaparlamentet
Följ Dagens Arena på Facebook och Twitter, och prenumerera på vårt nyhetsbrev för att ta del av granskande journalistik, nyheter, opinion och fördjupning.
