Dieselavtalet öppnar för betydligt värre saker för Ukraina.
Under söndagen meddelade Donald Trump att Ryssland och Ukraina kommit överens om en vapenvila mot sina respektive energianläggningar.
Ukrainas president verkar inte ha vetat något om saken, och bara timmar senare attackerade Ryssland flera ukrainska kraftverk i Kyjiv och Charkiv.
”Ukraina har föreslagit många steg för att deeskalera. Putin har haft ett enda svar – ’nyet’”, skrev Zelenskyj i sociala medier.
Om det inte vore så brutalt allvarligt vore Trumps utspel nästan underhållande.
Ordmassor utan substans
Gång på gång sedan han tillträdde för snart två år sedan har den amerikanske presidenten spelat efter Rysslands pipa. Han har mer eller mindre rakt av köpt Putins bild av krigets bakgrund och förlopp och han har ifrågasatt sanktionerna mot Ryssland, ivrig att låta amerikanska kapitalister göra affärer med oligarkerna och statsapparaten i Putins rike.
Då och då har han hotat Ryssland med nya sanktioner, men det har varit ordmassor utan substans. Inte helt ovanligt för just Donald Trump.
Det senaste exemplet på att han står närmare Putin än någon tidigare president i USA är förra veckans ”dieseldeal”.
Inför det amerikanska mellanårsvalet om tre veckor, där republikanerna ligger illa till, vill Trump få ned de bränslepriserna genom att öppna för import av rysk diesel. Dealen gjordes upp genom ett telefonsamtal mellan Trump och Putin. Samtidigt beslutade det amerikanska finansdepartementet om ett undantag från sanktionerna.
Mer pengar till Putin
Beslutet är obehagligt på så många nivåer att det knappt går att nämna dem alla.
Det ger Ryssland möjlighet att tjäna pengar. Dels från USA, men också för att de länder som inte haft sanktioner mot landet nu får ett kvitto på att de haft rätt hela tiden. Det blir svårare för EU och USA att hävda att sanktionerna ska bestå efter detta. Ryssland kommer få mer pengar till sitt invasionskrig mot Ukraina.
Dessutom är det osäkert om priserna verkligen kommer sjunka som en effekt av avtalet. 2,25 miljoner fat diesel kan låta mycket men sett till USA hela konsumtion är det försvinnande lite. Tidningen The Atlantics skribent David Frum konstaterar att det motsvarar 16 timmars dieselkonsumtion i USA, 10 timmars produktion i USA:s egen oljeindustri och 14 dagars import av den diesel man kan köpa från Canada.
David Frum menar att det i själva verket är helt andra frågor som står på spel.
Underrättelserna hotade?
På senare tid har Ukraina framgångsrikt slagit ut delar av den ryska oljeindustrin, i ett försök att försvaga Putin i kriget. För en månad sedan bedömde Ukraina att man slagit ut 43 procent av landets raffinaderiverksamhet.
USA har sedan länge slutat stötta Ukraina ekonomiskt, men har fortsatt bistå med information och underrättelser, vilket varit extremt viktigt för Ukrainas möjligheter att försvara sig.
Genom dealen om diesel får USA ett egenintresse i att stoppa även detta.
Och det är mot den bakgrunden man ska se Trumps utspel om vapenvila. Det är utmärkt om en sådan kan träda i kraft, men skälet tycks just nu vara att säkra dieselleveranserna till USA.
Vid det här laget borde världen har vant sig vid alla märkligheter från Vita huset.
Ändå blir det hela tiden lite värre.
Jesper Bengtsson
Följ Dagens Arena på Facebook och Twitter, och prenumerera på vårt nyhetsbrev för att ta del av granskande journalistik, nyheter, opinion och fördjupning.
