Debatt Nödvändigt för att hindra SD att nå hela makten efter valet 2026.
”Den planetära uppvärmningen har börjat gå allt snabbare de senaste tio åren. Jorden har blivit 0,35 grader varmare sedan 2015,” skriver Erika Bjerström i Sydsvenskan (11/3-26).
Klimatkrisen är här och nu. I nyheterna kan vi dagligen läsa och höra om: extremväder, torka och bränder, stigande havsnivåer, biologisk mångfald … som konkreta utryck för klimatkrisen.
Historien upprepar sig, ett högerradikalt och nazistinfluerat SD kopplar alla problem med Sveriges sviktande välfärdssystem till invandrare; som missbrukar vår välfärd, som är för många och kriminella, och inte anpassade till svensk kultur.
Framställs som påhittad
Enligt SD är det invandrarnas intåg i Sverige 2015 som raserat svensk välfärd, vilket är ett påhitt för att vilseleda att verkligheten i stället har inneburit att den rike i Sverige har blivit mycket rikare och den fattige har blivit mycket fattigare, oavsett du är invandrare eller svensk arbetare. Men med denna berättelse om invandring kom SD med hjälp av Tidöpartierna nästan ända fram till hela makten i valet 2024.
Nu går SD vidare med en ny berättelse och pekar ut den tidigare klimatpolitiken som orsaken till att svenska arbetaren förlorar i välfärden. Klimatfrågan handlar, enligt Jimmie, i första hand om ”svenskarnas behov av bilen, inte utsläppskurvor eller extremväder.”
– Vi har äntligen kommit bort från idén att vi räddar världen genom att ha världens högsta dieselpriser, säger Åkesson i DN den 10 mars.
SD har fått hjälp av Trump att framställa den pågående klimatkrisen som påhittad och onödig att lägga kraft på. Enligt SD är det klimatpolitiken från den tidigare politiska majoriteten som bär ansvar för orättvist höga kostnader och skatter på bensin och dieselpriser.
Hur ska S möta SD:s berättelse?
I denna sak har SD bara delvis rätt, klimatkrisen är inte påhittad, men klimatpolitiken har varit och är orättvis. Skatter och subventioner för bränsle och el, liksom elbilar har gynnat dom rika, rotavdrag för energieffektivisering slår orättvist mot hyreslägenheter. Höga priser på tåg och bussar, liksom bristande kollektivtrafik ute i landet drabbar dom som inte har bil. Koldioxidskatten på fordonsbränsle drabbar mest dom som behöver bilen bäst och åker längst, inte dom som har råd med en elbil och elstolpe. Dom rika kommer undan eftersom skatter och avgifter inte tar hänsyn till skillnader i inkomster och tillgångar.
Nu har vi fått en politisk situation i Sverige, lik den när invandrarna och invandringen skylldes för minskad välfärd efter 2015. Klimatkrisen förnekas av SD. Nu är det klimatpolitiken, som är för ambitiös och kostsam och den som står i vägen för ett återupprättande av välfärds-Sverige. Vi måste rusta ned Sveriges klimatpolitik för att klara välfärden, är budskapet från SD och regeringen.
Hur skall Socialdemokraterna möta denna berättelse från SD?
”Klimatomställningen ska vara rättvis och möjlig att genomföra för människor och företag i hela landet”, skriver S i sin valplattform.
Det är bra att Socialdemokraterna slår fast och står upp för att klimatkrisen är verklig.
Men räcker inte.
Från rik till fattig
S klimatpolitik behöver bli betydligt rättvisare, skarpare och konkretare för att vi nu i valrörelsen skall kunna vinna diskussionen om den pågående klimatkrisen. Klimatpolitiken från S behöver lyfta en rättviseprofil, bli en tydlig omfördelningspolitik, från rik till fattig. Detta är nödvändigt för att inte SD i höstens riksdagsval skall vinna ytterligare mark och makt.
Det är bråttom, klimatkrisen är här och politiken måste mobilisera.
S måste lämna en klimatpolitik som vilar på individens eget val och ansvar, tycke och smak och istället fokusera på en tydlig politik som prioriterar samhällets gemensamma systemval av fossilfri teknik och bränslen. Svenskens eget valda individuella koldioxidfotavtryck saknar verklig betydelse. Det är inget relevant klimatproblem att svenska arbetare tar bilen till landet, eller att man tar bilen till fjällen på sportlovet. Systemfelet är att tågbiljetterna är för dyra och tågen går alltför sällan, och att kostnaden att köpa en elbil är för höga för en svensk arbetare samtidigt som samhällets utbyggnad av laddningsstolpar på landet saknas.
Gynna dem med låga inkomster
Människor med lägre inkomster skall gynnas i klimatpolitiken. Statliga stöd krävs så att även löntagare med låga inkomster ute i landet kan delta i elektrifieringen, skaffa och köra egen elbil. Elpriser differentieras efter inkomst och bärkraft. Utbyggnad och drift av vindkraft behöver gynna den lokala regionen eller kommunen, och det krävs statliga klimatinvesteringar och subventioner för elektrifiering som samtidigt skapar nya jobb i klimatomställningen. Det är inte rimligt att staten skall låna 300 miljarder till militär upprustning, samtidigt som klimatomställningen överges eller betalas av arbetarklassen, utan att samhällets rika är med och betalar.
Det är dags nu i årets riksdagsval att Socialdemokraterna tar klimatkrisen på allvar, vår klimatpolitik måste göras till en rättvis omfördelningspolitik, om vi skall kunna stoppa SD:s fortsatta marsch mot makten. Det är bråttom, det är dom rika som måste vara med och finansiera klimatkrisen nu!
Nils Brandt, pensionerad universitetslektor, medlem i Reformisterna, Stockholm.
Följ Dagens Arena på Facebook och Twitter, och prenumerera på vårt nyhetsbrev för att ta del av granskande journalistik, nyheter, opinion och fördjupning.
